PC聚碳酸酯2023年度大事件回顧及后市展望

1. 萬華化學PC裝置再度擴能，總產能達到50萬噸，成為國內最大的光氣法PC生產企業(yè)      

2023年2月28日，萬華化學官宣公司14萬噸/年PC裝置一次性開車成功，標志著萬華化學50萬噸/年PC全面投產。截止到2023年9月底，國內共有6家光氣法PC生產企業(yè)家，分別為嘉興帝人、上海三菱、魯西集團、萬華化學、滄州大化及平煤神馬，產能合計為125萬噸/年，萬華化學PC裝置占國內光氣法產能的40%，成為國內最大的光氣法PC生產企業(yè)。

2. 擴能腳步放緩，2023年中國PC行業(yè)整體盈利水平明顯回升

過去5年，中國PC產能急速擴張，由供不應求轉變?yōu)槿孢^剩，行業(yè)景氣度也隨之下降。2023年，中國PC擴能腳步明顯放緩，產能較去年增長僅為7.19%，大幅低于過去5年水平。與此同時，伴隨中國PC產業(yè)鏈后向一體化水平的不斷發(fā)展，上游原料進入集中擴能期，PC成本壓力大幅釋放，年內行業(yè)盈利水平明顯改善。

3. 商務部發(fā)布對原產于臺灣地區(qū)的進口聚碳酸酯（PC）反傾銷調查初步裁定的公告

2023年8月14日，中華人民共和國商務部發(fā)布關于原產于臺灣地區(qū)的進口聚碳酸酯（PC）反傾銷調查初步裁定的公告，調查機關初步裁定，被調查產品存在傾銷，大陸聚碳酸酯產業(yè)受到實質損害，而且傾銷與實質損害之間存在因果關系。根據《反傾銷條例》第二十八條和第二十九條的規(guī)定，調查機關決定采用保證金形式實施臨時反傾銷措施。自2023年8月15日起，進口經營者在進口各公司生產的被調查產品時，應依據本初裁決定所確定的各公司的保證金比率向中華人民共和國海關提供相應的保證金（均不低于16.9%）。截止10月底，商務部對進口于臺灣PC的反傾銷調查仍未公布最終結果，展望后市，若反傾銷政策落實，臺灣PC在大陸市場的競爭力將大幅下降，大陸對其PC進口也將進一步縮量。

4. 中國與沙特合作26萬噸/年PC項目正式投運

8月31日，中沙（天津）石化有限公司26萬噸/年PC項目在天津南港工業(yè)區(qū)投入商業(yè)運營。該項目是繼百萬噸乙烯項目之后，中國石化與沙特基礎工業(yè)公司（SABIC）合資合作的又一碩果。此次投產的PC項目于2018年開工建設，采用世界先進的非光氣法熔融工藝，新建了兩條生產能力均為13萬噸/年的PC生產線，可生產混合級、擠出級、注塑級等PC產品，未來將優(yōu)先供應中國地區(qū)電氣電子、建筑建材等相關重點行業(yè)。

5. 2023年國內PC凈進口量創(chuàng)新低

2023年1-11月，國內PC凈進口量63.45萬噸，創(chuàng)歷年新低。進口來看，國內PC進口量大幅縮減，1-11月份累計進口量為96.43萬噸，較去年同期下降29.32%。而出口量卻出現(xiàn)明顯增長，1-11月份PC累計出口量為32.98萬噸，同比增長54.42%。導致以上變化的主要所在是：其一，國內PC產能大幅擴張，且PC行業(yè)規(guī)?；耙惑w化水平已趕超世界水平，加之國產PC品質不斷提升，對進口PC形成較大沖擊。其二，2023年人民幣持續(xù)貶值，對于使用美元結算的進口料成本不利。后期來看，隨著國內PC行業(yè)擴能及發(fā)展并存，國產PC或進一步占領市場，國內PC凈進口量或將不斷下降。

6. 大漲11.7%！政策到位2023年汽車總銷量達3000萬輛

2023年中央和地方政府陸續(xù)出臺了諸如新能源汽車下鄉(xiāng)、購車補貼等促進汽車消費的多項舉措，拉動了整個汽車市場的火熱態(tài)勢。6月至12月，商務部等多部門統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動。各級政府拿出真金白銀的利好政策刺激車市，激發(fā)了消費者購車欲望和熱情，帶動汽車銷量增長。據財聯(lián)社報道，2023年中國汽車全年總銷量達成3000萬輛、同比增長約11.7%，創(chuàng)歷史新高！而新能源汽車的表現(xiàn)更為亮眼！全年預估累計批發(fā)888萬輛，同比增長38%。

展望2024，淺析影響市場行情的主要因素

成本來看，雙酚A增量明顯，價格或有走跌預期。2024年雙酚A產能持續(xù)增加，預計至年底總產能將達到600萬噸附近，除了正常配套裝置之外，現(xiàn)貨流通量將進一步增加。需求看，其下游環(huán)氧樹脂有多套新裝置計劃投產，近兩年投產裝置較多，市場供應增量明顯，而下游終端需求改善困難，行業(yè)整體產能利用率難以有效提升。而PC行業(yè)產能繼續(xù)增長，對原料需求相對穩(wěn)定。供需對比之下，供應增速明顯高于需求增速，后期雙酚A價格或將圍繞成本線附近徘徊，不排除進一步走低可能。

供應來看，未來檢修企業(yè)繼續(xù)減少，產量增量明顯。目前國內PC行業(yè)檢修企業(yè)較少，僅常規(guī)停車PC裝置（中藍國塑、中石化燕山）2套，后期隨著新產能的投放，PC行業(yè)開工率將不斷提升，產量將持續(xù)增加。

需求來看，下游需求萎靡難振，不及供應增量。在經濟增長的背景下，需求修復速度不及預期。雖然PC下游主力汽車行業(yè)產銷同比增長，但終端消費環(huán)境修復周期較長，且短期無爆發(fā)式增長可能，所以下游需求端難以平衡國產PC的增量，這也成為了拖累PC行業(yè)的關鍵因素。

綜合來看，2024年PC無論從原料、供應、需求均存利空壓力，價格或仍將維持弱勢震蕩運行。后期需持續(xù)關注宏觀、成本、需求情況及市場心態(tài)變化等影響。

來源：中塑在線-開放平臺